1. 廣東可易亞半導體科技有限公司

              國家高新企業

              cn en

              新聞中心

              led驅動電源設計實例

              信息來源:本站 日期:2017-05-04 

              分享到:

              LED驅動電源設計并不難,只要做到調試前計算,調試時丈量,調試后老化,大家應該能做得到.

              1、功率管發燒

              要留意,大多數場合特別是LED市電驅動應用,開關損害要弘遠于導通損耗。頻率與導通損耗也成正比,所以功率管發燒時,首先要想想是不是頻率選擇的有點高。

              B、剩下的就是頻率和芯片驅動能力了,這里只談頻率的影響。假如電感飽和電流夠大,可以考慮將CCM(連續電流模式)改變成DCM(非連續電流模式),這樣就需要增加一個負載電容了。想辦法降低頻率吧!不外要留意,當頻率降低時,為了得到相同的負載能力,峰值電流必定要變大或者電感也變大,這都有可能導致電感進入飽和區域。功率管的功耗分成兩部門,開關損耗和導通損耗。開關損耗與功率管的cgd和cgs以及芯片的驅動能力和工作頻率有關,所以要解決功率管的發燒可以從以下幾個方面解決:A、不能片面根據導通電阻大小來選擇MOS功率管,由于內阻越小,cgs和cgd電容越大。 如1N60的cgs為250pF左右,2N60的cgs為350pF左右,5N60的cgs為1200pF左右,差別太大了,選擇功率管時,夠用就可以了。


              2、電感或者變壓器的選擇

              有的工程師沒有留意到這個現象,直接調節sense電阻或者工作頻率達到需要的電流,這樣做可能會嚴峻影響LED的使用壽命。變壓器飽和時,L會變小,導致傳輸delay引起的峰值電流增量急劇上升,那么LED的峰值電流也隨著增加。碰到這種情況,要看看電感電流波形。 在均勻電流不變的條件下,只能看著光衰了。有些在相同的驅動電路,用a出產的電感沒有題目,用b出產的電感電流就變小了。所以說,在設計前,公道的計算是必需的,假如理論計算的參數和調試參數差的有點遠,要考慮是否降頻和變壓器是否飽和。


              3、芯片發燒

              假如c、v和f不能改變,那么請想辦法將芯片的功耗分到芯片外的器件,留意不要引入額外的功耗。 驅動芯片的最大電流來自于驅動功率mos管的消耗,簡樸的計算公式為I=cvf(考慮充電的電阻效益,實際I=2cvf,其中c為功率MOS管的cgs電容,v為功率管導通時的gate電壓,所認為了降低芯片的功耗,必需想辦法降低c、v和f。如果芯片消耗的電流為2mA,300V的電壓加在芯片上面,芯片的功耗為0.6W,當然會引起芯片的發燒。再簡樸一點,就是考慮更好的散熱吧。這主要針對內置電源調制器的高壓驅動芯片。


              4、LED電流大小

              以前問過LED廠這個數據,他們說30%以內都可以接受,不外后來沒有經由驗證,假如散熱解決的不好的話,LED一定要降額使用。大家都知道LEDripple過大的話,LED壽命會受到影響,影響有多大,也沒見過哪個專家說過。也但愿有專家能給個詳細指標,要不然影響LED的推廣。建議仍是盡量控制小點。


              5、工作頻率降頻

              對于前者,留意不要將負載電壓設置的太高,固然負載電壓高,效率會高點。這個也是用戶在調試過程中比較常見的現象,降頻主要由兩個方面導致。。不管如何降頻沒有好處,只有壞處,所以一定要解決。對于后者,可以嘗試以下幾個方面:a、將最小電流設置的再小點;b、布線干凈點,特別是sense這個樞紐路徑;c、將電感選擇的小點或者選用閉合磁路的電感;d、加RC低通濾波吧,這個影響有點不好,C的一致性不好,偏差有點大,不外對于照明來說應該夠了。輸入電壓和負載電壓的比例小、系統干擾大。


              聯系方式:鄒先生

              手機:18123972950

              QQ:2880195519

              聯系地址:深圳市福田區車公廟天安數碼城天吉大廈CD座5C1


              關注KIA半導體工程專輯請搜微信號:“KIA半導體”或點擊本文下方圖片掃一掃進入官方微信“關注”

              長按二維碼識別關注

              久久精品亚洲熟女